5月11日晚上，首航航班CZ8031从深圳起飞，飞翔约16小时，跨过超14000公里，抵达墨西哥城。

　　这条航线不同寻常——这是目前我国最长的直飞世界客运航线，也是我国内地及港澳台区域仅有直飞墨西哥甚至整个拉丁美洲的客运航线。

　　此前，我国旅客从国内飞往墨西哥或其他拉丁美洲国家，一般要在其他几个国家或区域进行一到两次中转，行程时刻长达30至40小时。新航线注册后，深圳直飞墨西哥城只需约16小时。

　　墨西哥是我国在拉美区域的第二大交易同伴，具有悠长的前史和丰厚的旅行资源。近年来，两国沟通与协作日益频繁，有着旅行、商务、省亲、劳务等多元的客源根底。

　　跨半球的来往很远，却又很近。潘帕斯草原的优质牛肉、安第斯山区的香醇红酒、热带雨林的精品咖啡……渐渐的变多拉美区域高品质的产品进入我国家庭，而我国的手机、电脑、轿车等产品也继续热销拉美区域。

　　“注册该航线，是南边航空活跃做出呼应和服务中拉经贸开展和人员沟通来往需求，助推高水平对外开放的重要行动。”南边航空深圳分公司总经理袁金涛说。

　　到会当天首航典礼的墨西哥驻华大使赫苏斯·施雅德说，我国是墨西哥在亚太区域的第一大交易同伴，也是墨西哥在世界上的第二大交易同伴，为促进墨西哥的经济和社会继续健康开展，必须加强与我国的联络。“作为大使，我目击了墨西哥引发了我国企业的浓厚兴趣，中企在墨的出资志愿敏捷添加。”

　　当时我国与拉美区域来往协作继续深化。5月1日，我国－厄瓜多尔自在交易协定正式收效，我国在拉美的自贸“朋友圈”逐渐扩展。我国海关总署多个方面数据显现，2023年中拉交易额打破4890亿美元，同比增加1.1%。

　　在共建“一带一路”方面，我国已与22个拉美国家签署共建“一带一路”协作文件，两边继续推动根底设施建造、交易、出资、金融、旅行、太空、南极、海洋、环保等范畴协作，人员来往日益亲近。

　　比如在玻利维亚，中资企业近年来修建了2000多公里公路，为当地发明了1万多个工作岗位；在苏里南，我国援苏农业技能协作中心技能帮助项目深得当地人喜欢；在乌拉圭派桑杜省，中企助力乌拉圭打造的输电网络跨过乌北部5省，切实为当地大众谋福祉……

　　“注册直航就为了把中拉友爱更进一步加深、走实。”外交部拉美司司长蔡伟说。

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