应用：

　　步卒战车是供步卒机动作战运用的装甲战役车辆，既可协同坦克作战，也可独立遂行作战使命。因其归于轻型坦克车辆，装甲一般由高强度合金钢或轻金属合金资料制造成，车体和炮塔的正面可抵挡20毫米的穿甲弹，旁边面可防一般枪弹和炮弹破片。往来不断如风、进退自如，让它无愧战场“铁皮刺客”的称谓。

　　20世纪50年代，跟着步坦协同作战理论的深入开展，为使步卒能搭车协同坦克作战，增强抵挡敌方步卒反坦克兵器的才能，前进部队的进攻速度，世界各国开端研发既可运送人员物资，又能供兵士搭车战役的新式装甲战役车辆，即步卒战车。

　　1954年，法国在AMX-13轻型坦克底盘根底上研发了一款装甲运送车，并于1956年配备部队。该车载员舱两边及后车门上设有射击孔，步卒可搭车射击，为其搭车作战发明了必定的条件。这款AMX-VCI步卒战车成为步卒战车的雏形。20世纪60年代中期，苏联根据以装甲力气为中心的大纵深作战理论，研发出BMP-1步卒战车。它作为世界首款真实意义上步卒战车，不仅仅具有不俗的浮渡才能，钢板焊接结构也使其具有杰出的整体防护性。

　　20世纪70年代，多国先后配备步卒战车，首要类型有：德国“黄鼠狼”、法国AMX-10P和南斯拉夫M980等。陆军配备步卒战车后，加强了火力和防护力，前进了机动作战才能，使陆军的机械化和装甲化到达新水平。

　　因为步卒战车在与坦克协同作战时，直接暴露在敌火力掩盖范围内，怎么增强装甲防护成为各国研讨的首要课题。

　　得益于装甲技能的前进与复合型资料的开展，步卒战车在保存机动灵活才能的一起，取得了更高的防护系数。关于动能弹而言，被迫装甲的防护系数已是轧制均质钢装甲的1.5倍，参加陶瓷后，其防护系数在抵挡某些弹种时可以到达惊人的2倍。对非爆破反应式装甲而言，其防护系数乃至更高，是轧制均质钢装甲的5倍以上。

　　20世纪80年代，为使步卒享有与坦克乘员平等的装甲防护力，各国纷繁以防御力惊人的重型兵器渠道为底盘进行研发立异。例如以色列出产的“阿奇扎里特”型步卒战车和俄罗斯出产的EIP-T型步卒战车，均是以T-55坦克底盘为根底研发而成。

　　跟着科技的继续不断的开展，现代步卒战车的功用较以往得到空前前进。首先是机动性大为改进，遍及将汽油机改为柴油机，机动才能现已挨近乃至高于主战坦克的水平。履带式步卒战车陆上最大时速为65公里至75公里每小时，轮式战车可到达100公里每小时。其次，现代坦克车火力配备明显改进。现代步卒战车装置的机关炮，有用射程2000米，射速高达每分钟1000发，用新式穿甲弹能在1000米间隔上穿透75毫米的笔直钢质装甲，击毁各种轻型坦克车辆。装有反坦克导弹的步卒战车，可在100米至4000米的间隔内击毁最新式的主战坦克。

　　进入21世纪，跟着无人兵器的列装执役，步卒战车系统迎来新的开展趋势，即经过通讯系统和指挥操控办理系统完成对其他无人兵器渠道的对接和操控，使战车及其装载的人员成为系统作战的最小单元。能预见，未来步卒战车在取得更丰厚的功用使用和作战才能的一起，也将为战术级举动供给更多配备层面的挑选。